齿轮减速器装配工作图要求
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规范的生产流程可以保证各种错误的发生，可以为企业的标准化运作作出标榜作用。每一个齿轮减速器的制图及设计，如果没有规范的流程，没有对装配工作图作出详细的要求，那就会作出各种各样的图纸，增加沟通的成本，这些成本的增加从另一个角度来看，实际上是增加产品成本然后变相的增加客户的不必要支出。于是在企业规范化建设，标准化建设的时候制作出了：齿轮减速器装配工作图要求。
齿轮减速器装配工作图应选择两个或三个视图，附以必要的剖视图和局部视图。要求全面、正确地反映出各零件的结构形状及相互装配关系，各视图间的投影应正确、完整。线条粗细应符合制图标准，图面要达到清晰、整洁、美观。绘图时应注意如下。
I)完成齿轮减速器装配图时，应尽量把减速器的工作原理和主要装配关系集中表达在一个基本视图上。对于齿轮减速器，尽量集中在俯视图上;对蜗杆减速器，则可在主视图上表示。装配图上尽量避免用虚线表示零件结构，必须表达的内部结构(如附件结构)可采用局部剖视图或局部视图表达清楚。
2)画剖视图时，对于相邻的不同零件，其剖面线的方向不应相同，以示区别，而一个零件在各剖视图中剖面线方向和间距则应一致。为了防止画剖面线时出错，同一零件三视图中剖面线同时进行。对于很薄的零件(如垫片)其剖面尺寸较小，可涂黑，不打剖面线。
3)螺栓、螺钉、滚动轴承等可以按机械制图中规定的投影关系绘制，也可采用标准中规定的简化画法。
4)齿轮减速器齿轮轴和斜齿轮的螺旋线方向应表达清楚，螺旋角应与计算相符。
齿轮减速器装配工作图应选择两个或三个视图，附以必要的剖视图和局部视图。要求全面、正确地反映出各零件的结构形状及相互装配关系，各视图间的投影应正确、完整。线条粗细应符合制图标准，图面要达到清晰、整洁、美观。绘图时应注意如下。
I)完成齿轮减速器装配图时，应尽量把减速器的工作原理和主要装配关系集中表达在一个基本视图上。对于齿轮减速器，尽量集中在俯视图上;对蜗杆减速器，则可在主视图上表示。装配图上尽量避免用虚线表示零件结构，必须表达的内部结构(如附件结构)可采用局部剖视图或局部视图表达清楚。
2)画剖视图时，对于相邻的不同零件，其剖面线的方向不应相同，以示区别，而一个零件在各剖视图中剖面线方向和间距则应一致。为了防止画剖面线时出错，同一零件三视图中剖面线同时进行。对于很薄的零件(如垫片)其剖面尺寸较小，可涂黑，不打剖面线。
3)螺栓、螺钉、滚动轴承等可以按机械制图中规定的投影关系绘制，也可采用标准中规定的简化画法。
4)齿轮减速器齿轮轴和斜齿轮的螺旋线方向应表达清楚，螺旋角应与计算相符。
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